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簡介
膜結構(Membrane)是20世紀中期發展起來的一種新型建築結構形式,膜結構車棚是由多種高強薄膜材料及加強構件(鋼架、鋼柱或鋼索)通過一定方式使其內部產生一定的預張應力以形成某種空間形狀,作為覆蓋結構,並能承受一定的外荷載作用的一種空間結構形式。
膜結構是建築結構中最新發展起來的一種形式,自從1970年代以來, 膜結構在國外已逐漸應用於:
文化設施--展覽中心、劇場、會議廳、博物館、植物園、水族館等
體育設施--體育場、體育館、健身中心、遊泳館、網球館、籃球館等
商業設施--商場、購物中心、酒店、餐廳、商店門頭(挑簷)、商業街等
交通設施--機場、火車站、公交車站、收費站、碼頭、加油站、天橋連廊等
工業設施--工廠、倉庫、科研中心、處理中心、溫室、物流中心等
景觀設施--建築入口、標誌性小品、步行街、停車場等
體育建築、商場、展覽中心、交通服務設施等大跨度建築中。
膜結構可分為充氣膜結構和張拉膜結構兩大類。充氣膜結構是靠室內不斷充氣,使室內外產生一定壓力差(一般在10㎜~30㎜水柱之間),室內外的壓力差使屋蓋膜布受到一定的向上的浮力,從而實現較大的跨度。張拉膜結構則通過柱及鋼架支承或鋼索張拉成型。
覆蓋大跨度空間
膜結構中所使用的膜材料每平方壹公斤左右,由於自重輕,加上鋼索、鋼結構高強度材料的采用,與受力體係簡潔合理——力大部分以軸力傳遞,故使膜結構適合跨越大空間而形成開闊的無柱大跨度結構體係。
防火性與抗震性
膜結構建築所采用的膜材具有卓越的阻燃性和耐高溫性,故能很好的滿足防火要求。由於結構自重輕,又為柔性結構且有較大變形能力,故抗震性能好。
工期短
膜材裁剪。拚合成型及骨架的鋼結構、鋼索均在工廠加工製作,現場隻需組裝,施工簡便,故施工周期比傳統建築短。